Вираж

Вход для авторизованных пользователей
Логин: 



Пароль: 






оборудование   каталог LUZAR  это интересно   Permatrx_каталог   Ростеко   новое поколение очистителей   Стартвольт  автокосметика Mothers   каталог FORD  каталог GUNK   Очистка кондиционеров  No Touch  Nekker

 

оборудование   каталог LUZAR  это интересно   Permatrx_каталог   Ростеко   новое поколение очистителей   Стартвольт  автокосметика Mothers   каталог FORD  каталог GUNK   Очистка кондиционеров  No Touch  Nekker

 

оборудование   каталог LUZAR  это интересно   Permatrx_каталог   Ростеко   новое поколение очистителей   Стартвольт  автокосметика Mothers   каталог FORD  каталог GUNK   Очистка кондиционеров  No Touch  Nekker

 



Публикации


 

 

 

 

Минимальный шаг 8мм охлаждающих  трубок в радиаторах LUZAR гарантирует высокую емкость радиатора и высочайшие показатели теплоотдачи.

 

Высокая плотность охлаждающей ленты радиаторов LUZAR позволяет увеличить площадь контактирующей поверхности и максимально увеличить теплоотдачу радиатора («коротковолновое» оребрение).

 

Увеличенная площадь эффективной охлаждающей сердцевины радиаторов LUZAR достигается наличием специальных жалюзей и ламелей на охлаждающей ленте.

 

Высококачественный алюминий, используемый  в алюминиевых трубках и пластинах радиаторов LUZAR, обеспечивает наилучший теплообмен охлаждающей жидкости.

Термостойкость: для уплотнительных прокладок радиаторов LUZAR применяется специальная термо- и этиленгликоле- стойкая резина «О»-образной (овальной) формы.

 

 Герметичность: опорные донья радиаторов LUZAR имеют двойной бортик увеличенной глубины, обеспечивающий максимальную надежность соединения.

Жесткая фиксация: поперечины радиаторов LUZAR имеют специальные «замки-фиксаторы», жестко соединяющие опорные донья между собой и обеспечивающие жесткость всей конструкции.

 

Цельность конструкции: в результате пайки в азотной среде пакет охлаждающих пластин и ленты радиаторов LUZAR превращается в прочную цельнометаллическую сердцевину.

*приведенная информация соответствует радиаторам LUZAR несборной (паяной) алюминиевой трубчато-ленточной конструкции с плоскоовальной трубкой.

 

100% произведенных радиаторов проходят выходной контроль на герметичность под избыточным давлением.

Вся продукция сертифицирована по системе качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р.

 

Богатый опыт производства радиаторов различных типов гарантирует высочайшее качество продукции LUZAR.

 

http://www.luzar.ru/

 

  PILENGA что это?

Италия… Для среднестатистического россиянина это слово, скорее всего, ассоциируется с Великой Древне-Римской Империей, итальянским кино, высокой итальянской модой, итальянской оперой, итальянской обувью, но далеко не каждый вспомнит, что Италия всегда была и есть в числе высокоразвитых индустриальных держав, промышленность которой ориентирована, в первую очередь, на наукоёмкие, высокотехнологичные отрасли. Но мы ведь будем говорить на автомобильную тему? Ах, да.. Да ведь это “Ferrari”, “Lamborghini”, а ещё “Bugatti”, “Mazeratti”, “Alfa Romeo” – впечатляет? Не сбрасываем со счетов и “Fiat”, ведь именно с него автомобильная промышленность России, можно сказать, вступила в новую эру, именно  Fiat-124, ставший в своё время автомобилем года, стал прародителем  легендарной, и уже нашей “копейки”.                 

Автолюбители со стажем помнят первые Жигули, собранные из комплектующих и с двигателем “FIAT”, ходившие по 500000 километров (это на нашем то бензине и по нашим дорогам) без капитального ремонта. Именно “PILENGA” уже несколько десятилетий является официальным поставщиком авто компонентов для конвейера “FIAT”, потому, в настоящее время программа производства запчастей этой торговой марки для российских автомобилей столь обширна.

PILENGA – итальянская компания, основанная в 1947 году как металлургический завод по производству отливок для автомобильной промышленности. В настоящее время это крупнейший производитель тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и США (Крайслер и Харлей Девидсон).

Компания “PILENGA” имеет собственный научно-исследовательский центр, занятый разработкой рецептур сплавов цветных и чёрных металлов. Большое внимание уделяется совершенствованию технологии механической обработки и методам контроля на всех этапах производства.

Современная автомобильная промышленность Европы имеет глубокую международную интеграцию и “PILENGA” занимает в ней одно из ключевых мест, производя из рудного материала широчайший ассортимент металлических изделий. Сегодня в программе выпуска “PILENGA” – 65% составляет конечная продукция, а 35% - заготовки для нескольких десятков европейских фирм-производителей авто запчастей.

В городе Комун Ново (провинция Бергамо, Италия) расположены инженерный центр, металлургическое производство, производство дисков и чугунных деталей (нажимных дисков сцеплений, корпусов тормозных цилиндров и т.д.) Вблизи Турина находится сталелитейное предприятие, на котором производится широкий ассортимент шестерён, штоков, шаровых пальцев, валов, каркасов тормозных колодок. В городе Шарт (Франция) находится завод по производству деталей из алюминия (корпуса рулевых реек, помп, тормозных цилиндров). Кроме того, более 18 заводов Италии и западной Европы, производящие автомобильные компоненты являются потребителями заготовок производства “PILENGA”, многие из которых производят авто запчасти по заказу “PILENGA” и в их упаковке. По итогам 2004 года товарооборот превысил 120 млн. евро. Одних только тормозных дисков и барабанов произведено более 5 млн. шт.

В программе выпуска “PILENGA” более 750 наименований тормозных дисков и барабанов.

Все тормозные диски “PILENGA” изготовлены из высококачественного сплава, обеспечивают эффективное торможение, обладают повышенным ресурсом, не допускают перегрева и гарантируют отсутствие вибраций при торможении. Фрикционные материалы, используемые “PILENGA” – лучшие из возможных и выполнены по без асбестовой технологии.

Качество всей продукции подтверждено сертификатами UNI EN ISO 9002, TUV, ECE R90, KBA 60801.

В феврале 2004 года в Италию выезжали специалисты Органа по сертификации автомобильных изделий НАМИ – фонда, испытательного центра автомобильных изделий ГНЦ НАМИ для ознакомления и аттестации технологии производства, как на головном предприятии “PILENGA”, так и на всех заводах – смежниках. Выдан сертификат РОСТЕСТа на всю производственную программу “PILENGA”.

Вся продукция “PILENGA” полностью соответствует стандартам качества, принятым в ЕС. Заказы для российских автомобилей производятся на том же оборудовании и по той же технологии, что и заказы покупателей из стран ЕС. Существенным для снижения себестоимости является то, что “PILENGA” закупает руду для нужд своего производства именно в России.

PILENGA – это уникальное предприятие, на котором процесс контроля качества выпускаемой продукции жёстко контролируется, начиная с плавки руды, заканчивая упаковкой готового изделия.

PILENGA - это уникальное соотношение “цена – качество”

PILENGA – это находка для автомобилистов, которым нужен настоящий, качественный, фирменный товар.

 

ПРОИЗВЕДЕНО В ЕВРОПЕ

 

PILENGA – В настоящее время это крупнейший производитель автокомпонентов в Европе, с годовым товарооборотом, превышающим 150 млн. евро. Продукция “PILENGA” поступает на сборочные конвейеры мировых автогигантов Европы (Фиат, Ровер, Ивеко, Ситроен) и США (Крайслер, Харлей Девидсон). Одних только тормозных дисков и барабанов “PILENGA” производит более 6млн. штук в год, а всего в производственной программе выпуска их более 750 наименований.

Современная автомобильная промышленность Европы имеет глубокую международную интеграцию и “PILENGA” занимает в ней одно из ключевых мест, производя из рудного материала широчайший ассортимент метталлических изделий. Сегодня в программе выпуска “PILENGA” – 65% составляет конечная продукция, а 35% - заготовки для нескольких десятков европейских фирм-производителей автозапчастей. Крупнейший мировой производитель тормозных систем – компания “ATE” использует заготовки именно “PILENGA” . Кроме того, более 18 заводов Италии и западной Европы, производящие автомобильные компоненты являются потребителями заготовок производства “PILENGA”, многие из которых производят автозапчасти по заказу “PILENGA” и в их упаковке. Такие известные компании, как “Magneti Marelli”, “Ferodo”, “Pirelli”, “Continental”являются смежниками и торговыми партнёрами “PILENGA”.

Что касается непосредственно компании  “PILENGA”, то в городе Комун Ново (провинция Бергамо, Италия) расположены штаб-квартира компании, инженерный центр, металлургическое производство, производство дисков и чугунных деталей (нажимных дисков сцеплений, корпусов тормозных цилиндров и т.д.) Вблизи Турина (Италия) находится сталелитейное предприятие, на котором производится широкий ассортимент шестерён, штоков, шаровых пальцев, валов, каркасов тормозных колодок. В городе Шарт (Франция) находится завод по производству деталей из алюминия (корпуса рулевых реек, помп, тормозных цилиндров). Завод, производящий компоненты для гидравлических тормозных систем в г. Асти (Италия) является крупнейшим поставщиком большинства автосборочных предприятий Европы. Современный завод в г. Бреша (Италия) производит рулевые наконечники и шаровые опоры. Там же, в Брешии находится завод ”Inter Brakes” по производству ШРУСов, приобретённый в 2004 году, что позволило компании “PILENGA” значительно увеличить обьём продаваемых приводов и пополнить ассортимент запчастей для российских автомобилей качественными трипоидными шарнирами.

Производственная программа и ассортимент выпускаемой продукции постоянно расширяются. В 2006 году на заводе торгового партнёра “PILENGA” – итальянской компании “Magneti Marelli”, расположенного в Бразилии начат выпуск широкой гаммы амортизаторов (это хорошо известные многим автомобилистам итальянские аммортизаторы COFAP), на заводе компании “Crosland” (Великобритания) производятся масляные, а на мощностях крупнейшего итальянского концерна “Filtrauto” начато производство, топливных и воздушных фильтров.

Компания “PILENGA” имеет собственный научно-исследовательский центр, занятый разработкой рецептур сплавов цветных и чёрных металлов. Большое внимание уделяется совершенствованию технологии механической обработки и методам контроля на всех этапах производства.

Давно не секрет, что производство автомокомпонентов в России давно подчинено принципу деления их на те, которые поставляются на сборочные производства и те, которые поступают в розничную продажу. Европейскому же потребителю такое в кошмарном сне не приснится, потому “PILENGA” – находка для российских автомобилистов, для тех, кому нужен товар настоящего европейского качества по вполне приемлемым ценам.

Качество всей продукции “PILENGA” подтверждено сертификатами самых серьёзных сертификационных органов Европы, РОСТЕСТа и ГНЦ НАМИ.

 

КОМПОНЕНТЫ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ “PILENGA” – НАДЁЖНОСТЬ И ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО

 

 

Итальянская компания  PILENGA” без малого 60 лет производит тормозные диски и барабаны как для автозаводов Европы и США, так и для рынка автозапчастей. Количество производимых тормозных дисков превышает 6 млн. в год, из них более 2,5 млн. по заказам известных европейских автопроизводителей. Каталог “PILENGA” содержит более 800 наименований тормозных дисков и барабанов. Все тормозные диски и барабаны изготавливаются только из высококачественного чугуна, обеспечивают эффективное торможение, обладают высоким ресурсом, не допускают перегрева и гарантируют отсутствие вибрации при торможении.

Не секрет, что многие автомобилисты, в погоне за дешевизной покупают красиво упакованный товар из Юго-Восточной Азии, такие диски коробит при первом-же экстренном торможении. Давайте не забывать о том, что рядом со словом ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА должны стоять слова НАДЁЖНОСТЬ и ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО.

Не зря компания “PILENGA” в 1947 году начала свою деятельность именно с металлургии, построив металлургическое предприятие по производству отливок  для нужд автомобильной промышленности. Процесс контроля качества на предприятии начинается даже не с плавки, а ещё раньше – с контроля руды и других составляющих шихты. На металлургическом производстве действует компьютерная система контроля варки металла, позволяющая исключить малейшие отклонения от заданной рецептуры. Только для получения чугунных дисков используются более 20 вариантов рецептур, в которых помимо железа и углерода присутствуют никель, хром, молибден и ниобий. Немаловажно, что отливки дисков и барабанов, для конвейеров заводов-изготовителей и для автозапчастей выполнены по одной и той-же рецептуре. Для производства дисков ВАЗ и ГАЗ используются рецептуры дисков Фиат и Ровер аналогичной размерности. Все отливки проходят контроль однородности металла ультразвуком. В технологическую цепочку металлообрабатывающего производства (все тормозные диски и барабаны производятся на одном предприятии в г. Коммун Ново, Италия) заложен 100% контроль торцевого и радиального биения, балансировка.

В 2003 году появились и завоевали заслуженную популярность тормозные диски серии “SPORT” для всех переднеприводных автомобилей марки ВАЗ. Эти диски имеют специальную фрезеровку для самоочистки и перфорацию для газоотвода при торможении. Эти диски предназначены для тюнинга без форсирования мотора и могут использоваться в условиях напряжённой городской эксплуатации. Для серьёзного тюнинга с форсированием двигателя и любителям стрит-рейсинга фирмой “PILENGA” разработаны и продаются тормозные диски из специального высокоуглеродистого чугуна серии “XR”. Для автомобилей ВАЗ в продаже имеются диски размерами 14” (4220XR) и 15” (4036XR).

В условиях интенсивного городского движения важным фактором является стабильность эффективности торможения. Этот параметр регламентируется европейским стандартом R90/Е90. Большинство производителей тормозных колодок (Lucas, Bendix, ATE) обязательно предлагают и тормозные диски, которые наилучшим образом работают в паре с их колодками. Аналогичным образом “PILENGA” заказывает тормозные колодки у производителя, которому поставляет стальные каркасы для них. В настоящее время фирмой “PILENGA” в РФ поставляются тормозные колодки и диски для всех автомобилей ВАЗ, ГАЗ и для большинства европейских марок. Все тормозные колодки “PILENGA” имеют антискрипное покрытие. Для любителей спортивной езды с 2004 года “PILENGA” поставляет в Россию колодки серии “XR” с коэфициентом трения 0,45 и рабочей температурой до +650С. Эти тормозные колодки являют собой прекрасный компромисс между тормозными свойствами, ресурсом и ценой. По своим параметрам они не уступают знаменитым Ferodo DS2500, которые стоят значительно дороже. Начиная с 2004 года только в России несколько команд по ралли использовали колодки “PILENGA”, показав с ними отличные результаты в чемпионатах страны.

Наилучшие тормозные характеристики и ресурс дисков “PILENGA” достигаются при использовании тормозных колодок “PILENGA”. Разумеется с дисками “PILENGA” прекрасно будут работать и другие колодки ведущих европейских производителей, прошедших сертификацию по стандарту R90/Е90. Противопоказаны дискам “PILENGA” некоторые колодки, произведённые в странах СНГ. Сей печальный факт подтверждён заключением гарантийного сервиса и экспертизой НАМИ.

Важной составной частью тормозной системы является гидросистема. В этой области “PILENGA” так же занимает лидирующее положение. Под брендом “PILENGA” производятся отливки гидроцилиндров из чугуна в г. Коммун-Ново и из алюминия в г. Шарт (Франция). Отливки проходят 100% контроль на однородность структуры металла. Дальнейшая обработка и сборка производится на заводе в г. Асти (Италия). Этот завод является поставщиком Фиата, Ивеко и Ситроена. В 2007 году итальянская компания “Magnetti-Marelli”, которая является поставщиком заводов Шевроле, Фольксваген, Форд начала производство и продажу под брендом “PILENGA” суппортов для переднеприводных автомобилей.

Не подлежит сомнению, что тормозная система является одной из важнейших в обеспечении функционирования автомобиля и безопасности дорожного движения. Компания “PILENGA” поставляет в РФ

 



(351) 262-13-28, 269-99-48, 269-42-91 ТД "Вираж"
г.Челябинск, ул. 2-я Базовая, 42
Разработка и дизайн LAB.NET