Вираж

Вход для авторизованных пользователей
Логин: 



Пароль: 





      РАСШИРЕНИЕ АССОРТИМЕНТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ АВТОХИМИИИ: Loctite и Presto


оборудование   каталог LUZAR     Permatrx_каталог   Ростеко   новое поколение очистителей   Стартвольт  автокосметика Mothers   каталог FORD  каталог GUNK   Очистка кондиционеров  No Touch  Nekker

 

оборудование   каталог LUZAR     Permatrx_каталог   Ростеко   новое поколение очистителей   Стартвольт  автокосметика Mothers   каталог FORD  каталог GUNK   Очистка кондиционеров  No Touch  Nekker

 

оборудование   каталог LUZAR     Permatrx_каталог   Ростеко   новое поколение очистителей   Стартвольт  автокосметика Mothers   каталог FORD  каталог GUNK   Очистка кондиционеров  No Touch  Nekker

 





М8030ER


  Передовые шаги “GUNK” по созданию препарата нового поколения М8030ER 

  1. Высокотехнологичная разработка, НОУ-ХАУ компании RSC GUNK          2007 года. Препарат нового поколения
  2. Предназначен для самых современных систем впрыска, в том числе при непосредственном впрыске, а так же с пьезокерамическими форсунками, с давлением впрыска до 50 бар. Может применяться для систем с моновпрыском и в системах К- и КЕ – Jetronic.
  3. Готовая к применению. Не требует разбавления и иной подготовки.
  4. Универсальный препарат, может использоваться в электрических и переносных пневматических установках для промывки инжекторных систем всех известных производителей, в том числе и на промывочных станциях типа RCP.
  5. Не требуется замена свечей зажигания после окончания промывки. В процессе промывки и после этапа “размачивания” отсутствуют пропуски зажигания.
  6. Безопасен для резиновых уплотнений и пластика.
  7. Создан на базе неэтилированного высокооктанового американского бензина с октановым числом 98, в котором отсутствуют свинцовые соединения и другие препараты, повышающие октановое число.
  8. Устойчивая работа в процессе промывки на холостых оборотах. Лёгкий запуск двигателя в любой момент процесса промывки и по завершении её.
  9.  Не оказывает отрицательного влияния на катализатор.
  10. Помимо форсунок, очищает впускные клапаны, удаляет нагар на выпускных клапанах, раскоксовывает поршневые кольца.
  11. Небольшой расход препарата. Одной ёмкости достаточно для обработки двигателей объёмом от 2.2 до 2.5 л.
  12. Отсутствие резкого запаха в выхлопных газах. Значительно менее токсичен аналогов.
  13.  Эффективно очищает все каналы  топливной магистрали.
  14. Герметичная металлическая банка с металлической пломбой.

  15. На каждой банке подробная инструкция на русском языке

Продукция с маркой GUNK выпускается компанией Radiator Specialty Company. Эта компания, являясь одной из старейших в США, сегодня входит в группу мировых лидеров автохимической отрасли. Такое положение достигнуто благодаря высочайшему качеству продукции и постоянному внедрению новых технологий.
   Основавший компанию в начале ХХ века г-н Дж Блюменталь всегда трепетно относился к автомобилю, как к «живому существу», с присущими ему процессами старения и выхода из строя рабочих систем. Продолжая следовать этой традиции, нынешние сотрудники компании видят свою главную миссию в производстве «медицинских препаратов», которые бы помогали лечить «организм» автомобиля и продлевать его жизнь. Творческий подход, огромный профессиональный опыт и наличие передовых технических возможностей позволяет сотрудникам научно-исследовательского центра компании постоянно разрабатывать новые и улучшать формулы действующих препаратов.           

PROСЕРИЯ

Очищающие составы нового поколения для безразборной промывки систем впрыска топлива

 М8032 ER
Профессиональная промывочная жидкость для бензиновых двигателей    (INJECTIONSYSTEMPURGE) 946 мл.

 М8132 ER
Профессиональная промывочная жидкость для дизельных двигателей   (DIESELSYSTEMPURGE) 946 мл.

 

Жидкость «PURGEINJECTIONSYSTEM»предназначена для безразборной очистки бензиновых систем одноточечного и многоточечного впрыска, а также инжекторных систем нового поколения с (непосредственным) прямым впрыском топлива. Жидкость «DIESELSYSTEMPURGE»создана для очистки дизельных систем впрыска. Они с одинаковым успехом могут использоваться в электрических и переносных пневматических установках для промывки инжекторных систем непосредственно на работающем двигателе, а также на промывочных станциях типа RCP.

 Жидкости «PURGEINJECTIONSYSTEM»и «DIESELSYSTEMPURGE»обеспечивают удаление загрязнений в топливной рампе, восстанавливают производительность и оптимальный факел распыла топлива форсунками. Они обладают превосходным раскоксовывающим эффектом, удаляя отложения на впускных клапанах, днище поршня и в камере сгорания. После проведения очистки выравнивается компрессия в цилиндрах, снижается токсичность и содержание СО в выхлопных газах.

 Базовую основу «PURGEINJECTIONSYSTEM»  составляет высокооктановый американский бензин SUPER-94 (ближайший российский аналог АИ-98), что позволяет с высокой эффективностью дожигать накопившиеся отложения, не подвергая риску вывести из строя каталитический конвертер, и не требуя замены свечей зажигания после завершения процедуры. Она не разрушает резиновые уплотнения и пластиковые детали топливной системы двигателя и промывочных установок.

«INJECTIONSYSTEMPURGE»также может использоваться для очистки карбюраторных систем подачи топлива.

 ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ:

Рекомендуется начать процедуру с внешней очистки впускного тракта, дроссельного узла и регулятора холостого хода двигателя при помощи FuelInjectionAirIntakeCleanerGUNK®SCFA5или M4712.

Этап 1. Подготовка устройства для подачи очищающей жидкости и подсоединение его к двигателю обслуживаемого автомобиля.
Для инжекторных и дизельных двигателей:Отключить питание бензонасоса, запустить двигатель и после его остановки отсоединить топливопроводы от топливной рампы (внимание: может сохраняться остаточное давление). К разъединенным штуцерам топливной рампы подсоединить подходящие адаптеры и шланги из профессионального комплекта. Затем установить давление необходимое для данного типа топливной системы и проверить герметичность соединений.
Для карбюраторных двигателей: Отсоединить от бензонасоса подающую топливную магистраль, подсоединить к нему шланг, имеющий на конце емкость в которую заливается промывочная жидкость (при наличии сливной линии топлива обеспечьте возврат жидкости в ту же емкость);

Этап 2. Запуск и промывка форсунок на работающем двигателе в режиме холостого хода 15-20 минут. Если ставится задача добиться большего раскоксовывающего эффекта для восстановления компрессии в цилиндрах, то работу двигателя следует перемежать с его остановками на 5-10 мин для отмачивания и разложения (расщепления) нагара;

Этап 3. Отсоединить устройство для подачи очищающей жидкости и восстановить штатные подсоединения топливной системы автомобиля,  проверить их герметичность.

Одна емкость препарата рассчитана для использования в двигателях с рабочим объемом до 2200 куб. см.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Легко воспламеняющийся продукт. Емкость не нагревать, хранить вдали от источников возгорания. Не курить во время  применения. Не глотать. Опасно для здоровья. Избегайте контакта с кожей. ХРАНИТЕ СРЕДСТВО В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ!

Первая помощь: При проглатывании не пытайтесь вызвать рвоту и немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу или в глаза – промойте обильным количеством  воды.



(351) 262-13-28, 269-99-48, 269-42-91 ТД "Вираж"
г.Челябинск, ул. 2-я Базовая, 42
Разработка и дизайн LAB.NET